Una vez más tenemos un prueba de que los videojuegos pueden ser beneficiosos en otros campos y ayudar a la humanidad. En este caso, uno de los más importantes y que abastece a millones de personas en todo el mundo. Y es el de los camioneros y transportistas de largas distancias. En otras ocasiones hemos traído estudios que benefician a los niños y a su rapidez visual. Hoy nos toca hablar Euro Truck Simulator 2, simulador de conducción y transporte en vehículos de grande capacidad, bastante realista que goza de gran popularidad en Steam con un 97 % de reseñas positivas tras casi 635.000 críticas y de cientos de YouTubers que sin gustarle este gremio y mundo, el juego los ha enganchado por ser tan realista.
En un último reporte de SCS Software, Mr Martinka, un investigador de Chequia que trabaja en la universidad técnica de Liberec, está realizando una investigación basada en Euro Truck Simulator 2, su objetivo es el de estudiar la fatiga que sufren los camioneros al volante dentro de un entorno controlado y sin riesgos en la vida real.
El investigador dejó claro que el juego es tan realista que refleja a la perfección las condiciones en las que alguien conduce un camión en la vida real, lo que ayuda a simular las jornadas que hacen los transportistas de varias horas conduciendo y llevando una carga del punto A al punto B. El objetivo de todo esto es sencillo: encontrar la mejor forma de detectar el momento exacto en el que los conductores entran en microsueño y poder revelar cual es el tiempo adecuado para descansar.
Este estudio comenzó hace seis meses y para ello usaron un asiento de camión real, un volante y una camiseta especial para monitorizar las constantes de los conductores que realizan las sesiones. Durante este tiempo, también replicaron los horarios que tienen los conductores de camiones en la vida real, lo que muchas veces implicaba conducir desde las 6 de la mañana hasta las 2 o 3 de la tarde hasta un máximo de siete horas seguidas.
La investigación ha ido tan bien que hasta ha generado cierta repercusión a nivel internacional y Martinka y su equipo ya están colaborando con otras universidades de la República Checa y Japón, lo que seguramente pronto llegue a más países de todo el mundo.
En estos momentos esta investigación sigue dando buenos frutos y el equipo sigue mejorando la tecnología de monitorización de la camiseta para que los conductores puedan usarla en el mundo real y puedan disfrutar de una conducción más segura, no cabe duda de que esto es un gran paso para el gremio de conductores de largas distancias en el transporte. Seguramente en el futuro esté estudio salve muchas vidas.
